不寻常的黑客攻击意外曝光38亿“办公室内”福建新首富被宣称6亿神秘

奇怪的黑客攻击竟然暴露出38亿“办公室内”福建新首富被宣称为600万神秘文/华夏商训一起黑客攻击事件,这导致了一个陌生人的金融漩涡。近日,广东东方精工科技有限公司(简称东
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奇怪的黑客攻击意外曝光38亿“在办公室”福建新富人声称6亿神秘机器

文本/华夏商训

黑客攻击带来了更加尴尬的金融漩涡。

近日,广东东方精工科技有限公司(简称东方精工)宣布,子公司北京普莱德新能源电池技术有限公司(“普莱德”)服务器被黑客入侵,无法评估此事件为普莱德正常运营和财务信息完整性的影响。

在东方精工发布的前两天,普莱德举行了新闻发布会,主题是“业绩失败,管理层就像支持底池”。会上,普莱德高层提示直接指向东方上市公司精工及其审计公司的审计公司0x7,称母公司的审计利润为7.07d7 2018年净亏损2.17亿元并且是商誉的结果扣除了34.5亿元不存在。理性。

令外界惊讶的不是那两家公司的谎言,而是国内时代的宁德锂电池领导者也参与其中。根据中国业务报告,宁德时代可能需要满足一定的利润负债,相应的承诺份额约为6.08亿元。宁德时代是由最富有的福建曾毓群于2011年创立的。

根据天悦数据,作为东方精工第五大股东的宁德时代持有其1.14亿股限制性股票,占总股本的6.20%,而普莱德是东方精工的子公司,其主营业务取决于时间。宁德。

到底发生了什么?

时间早在三年前就已经过去了。 2016年,根据重组计划,东方精工投入42.5亿元人民币收购普莱德 100%股权,普莱德原股东作出四年业绩承诺:2016年至2016年普莱德非净累计净利润不足14.98亿元,每年不低于2.5亿元,3.25亿元,4.23亿元和5亿元。该承诺期分为两个阶段,即“3 + 1”,并且在不同时间完成绩效指标所需的补偿金额的计算方式不同。

根据该计划,在每年年底之后的前三年,计算累计非净利润是否完成。例如,在2018年底,东方精工负责普莱德。 2016年至2018年,扣除后的实际净利润为3.77亿元,无抵押扣除后的净利润为9.98亿元。赔偿金额为未完成金额的4.25。将之前抵消的金额加倍。

该计划规定,对手方获得的东方精工股票将首先抵消,相应的单位价格为所收购资产的发行价格。在此次重组中,北大首次赢得东方精工的11.8亿股,占总股本的10.17%;北汽产投获得7434.7万股,占总股本的6.42%;宁德收到7125万股,占总股本的6.15%;福田汽车共获得30.978亿股,占总股本的2.68%;青海普仁获 2581.52百万股,占总股本的2.23%。 (数量和价格是未解决的数据,下同。)

根据East精工的计算,首先是北大,它是宁德,北汽产投,车载福田和青海普仁分别需要抵消10.5亿元,6.08亿元,6.35亿元,2.64亿元和1.32亿元。根据购买的资产发行价格计算,发行股份为9.2元/股,原股东将失去东方收购的大部分股份精工。在第一个北大的案例中,持有的股份数量将从1.18亿股减少到800多万股。

在履约补偿的第二阶段,2019年只需要抵消差额,不需要额外的股份补偿。此外,双方还同意资产减值措施。如果资产的价值损失发生在2019年底,原始股东普莱德将分别抵消减值损失的金额。抵消价值是资产的折旧价值减去先前累计的抵消价值,这仍然是优惠的。股份补偿。

通过这种严格的赌博协议,如果普莱德的表现不符合预期,预计东方精工将获得高额报酬,这是对应收购价格高达估值估值的20倍。

经过两年的蜜月,东方精工和普莱德之间的关系在2018年迅速恶化。当时,根据注册会计师年度审查机构0x7发布的东方精工,“2018年实施审计报告特别报告”性能承诺北京普莱德新能源电池科技有限公司“,普莱德 2018净利润亏损2.17亿元后,2016年至2018年扣除后累计的净利润未达到履约承诺。

因此,在年末减值测试中,东方精工认为普莱德的可收回价值低于账面价值,商誉减值准备为38.48亿元。

与此同时,年报精工东方人称:2018年,债券首先是北大补偿,分别是宁德,北汽产投,车辆福田和青海普仁应该与东方价值精工相差约26.45亿元。宁德时代回应了上述公告。如果数据是根据东方精工数据计算的,则宁德时代可能需要满足一定的利润负担,而相应的承诺份额约为6.08亿元。

据公开资料显示,东方精工 2018年实现营业收入66.21亿元,同比增长41.34%,净利润-87.76亿元,同比下降890%,增长22%。其中,汽车核心零部件收入占64.1%,高端智能设备收入23.66亿元,收入占35.90%。 2018年业绩亏损的主要原因是商誉减值准备金产生于100%的普莱德。

以前,普莱德主要用作宁德时代和北汽组之间的合资企业,以提供动力电池PACK服务。普莱德主要负责将从宁德时代购买的能量电池组装成全功率电池系统,然后将它们出售给北汽组和福田汽车以获取利润。

自2014年起,普莱德与原股东组成“宁德时代(能源电池)+普莱德(电池系统PACK)+北汽新能源(新能源乘用车应用)和福田车(新能源商用车)车辆应用))产业链合作模式。

根据起点(SPIR)的统计,2018年12月的三个主要国家PACK服务分别是宁德时代,比亚迪和普莱德,装机容量分别为3.64GWh,1.86GWh和0.66GWh。但是普莱德的业务并不难取代。宁德它不仅涉及PACK业务,还达到了第一个市场份额。它还多次复制普莱德的操作模式。 2017年,被宁德和上汽集团公司成立合资公司上汽时代,负责生产电池组; 2018年宁德时代和广汽该集团在广汽时代成立了一家合资公司,负责生产电池PACK。

普莱德被东方精工收购后,第134页的招股说明书中提到了宁德时代:“自2017年5月起,普莱德不再是公司的相关部分。双方的交易价格基于市场原则和参考可比产品的市场价格。协商价格。“

在东方面精工,时代宁德仍然属于相关部分普莱德。在回复询问函深交所时,建议自2018年7月起,宁德时代的14名核心员工将进入产品开发普莱德,生产,在采购,销售和运营管理等关键部门工作。据信,在2018年,时段普莱德和宁德之间的相关购买交易以及与新能量北汽和福田车辆相关的销售交易都具有不公平关联的交易价格。

如果时代宁德和汽车福田是伪造的,它们将受到性能补偿。同时,从某种意义上说,它相当于违反交易普莱德中市场交易原则的伪装,并且存在不公平的交易价格。

最重要的是,两家上市公司的财务数据的可信度可能与信件有关,并且信件受到质疑。